
發展局於3月17日向立法會提交關於北部都會區(北都)發展專屬法例(專屬法例)的討論文件。據文件介紹,專屬法例將分規劃地政、加快工程進度及助力產業營運3個方面進行鋪排,涵蓋簡化城市規劃程序、地價補償安排、採用創新建築技術、簡化申請建築噪音許可證的程序、促進河套園區要素跨境流動,以及成立法定公司6項建議。
專屬法例將採取「主體法例定框架、附屬法例落實細節」的靈活制訂模式,授權行政長官會同行政會議,按實際需要就指明範疇進一步訂立附屬法例,並交由立法會進行把關。這將可避免漫長的主體法例修例程序,減少行政審批的時間,提速北都發展。而主體法例僅適用於北都(主要是元朗和北區一帶),其餘地區的原有規管則維持不變。
地政規劃拆牆鬆綁
就北都內的非保育地帶,文件指出,若改變某幅土地的法定規劃用途或發展參數/要求,可向城市規劃委員會(城規會)提出規劃許可申請尋求審批(一般需時兩個月處理),而無需提交審批時間較長和程序較為複雜的修訂圖則申請(一般需時9個月處理)。這將會令北都內產業用地的規劃更具彈性,有助及時回應市場的需要和變化。在此期間,城規會仍會嚴格把關,公眾亦可提交相關意見,在加快發展和維護公眾利益之間取得平衡。
此外,在收地和建築工程上,加快支付被收回土地的補償、放寬採用創新建築技術,以及簡化建築噪音許可證申請程序等措施指引,可在維持專業標準和安全要求的前提下,容許用家採用包括內地及國際先進建築技術與材料,屋宇署亦將按「質素為本」的機制考慮,盡量減省不必要程序,節省時間和建造成本,將有助提升工程效率,為北都發展降本增效。
便利河套園區要素流動
另一方面,專屬法例計劃首先為河套香港園區訂立人員流動方面的附屬法例,以「白名單」模式規管出入境的人員,藉此便利河套合作區港深兩個園區的西面跨河連接橋上的人員流動;至於其他跨境要素流動(數據流、物資流、資金流),則會由特區政府按照產業發展的潛在需要,與深圳一方磋商,繼而再透過訂立附屬法例落實。
便利河套香港園區跨境要素流動,實為兩地創科業界「萬眾期待」,亦是促進兩地創科協同發展的制度基礎。今年3月,深圳市率先實行的《深圳經濟特區河套深港科技創新合作區深圳園區條例》,便允許當地財政資金支持香港園區的科研項目、採取「一線高度便利出入境」,以及「客帶貨」等模式,¹便利深港科研人員、物資和資金往來。有業界指出,目前攜帶實驗樣品從深圳到香港過關,須走正式貨物報關流程,耗時甚長,為研發工作帶來不便,因此香港應盡快出台促進各要素流動的附屬法例,支持和主動對接港深要素跨境流動的需求,讓北都成為資源、創新及高端人才的集中地。
成立職責更廣的法定機構
即使現時特區政府未有為北都成立法定公司等的具體計劃,但北都發展跨越十數年,仍然需要為日後成立的法定機構作長遠打算。按照建議,機構(例如法定園區公司)將由特區政府法定成立,我們期望,法定公司能夠擁有比普通園區公司更大的法律賦予權力,可處理涵蓋收地、規劃及建造等前期工程步驟,而不局限於營運層面,而且能做到自負盈虧,通過北都產業發展和企業落戶所帶來的收益,支撐其長遠營運。
正如基金會去年發布的北都提速發展研究報告中提及,專屬法例有關法定公司的篇章,可參考菲律賓「基地轉換與發展管理局」(BCDA)和新加坡「裕廊集團」(JTC)的開發模式,成立一個擁有發展、融資及營運等職責覆蓋面更廣的法定機構,廣泛引入市場力量,在北都推進公私營合作,以市場化的靈活手段推動北都的長遠發展,以達到提質增效的成果。²
自去年《施政報告》提出加快發展北都,此次北都發展專屬法例的建議將為日後建設拆牆鬆綁,計劃年內將出台專屬法例,特區政府聯同立法會和社會各界將可因時制宜為北都建設提速增效,凝心聚力把發展藍圖建設成香港觸手可及的未來。
¹ 深圳市人大常委會(2025)。《深圳經濟特區河套深港科技創新合作區深圳園區條例》,12月31日。取自:https://htcz.sz.gov.cn/rz/zc/wj/content/post_12582633.html。
² 文匯網(2025)。〈港議員倡設「北都開發局」提速發展進程,建議開發模式更市場化〉,9月6日。取自:https://www.wenweipo.com/a/202509/06/AP68bb73d3e4b0046560f1ca80.html。
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